Buse spécifique
- Siège
- Signalisation et éclairage véhicule
- Eclairage
- Ampoule
- Signalisation
- Electricité véhicule
- Environnement cabine
- Electronique embarquée et guidage
- Pulvérisation
- Circuit hydraulique
- Distribution pulvérisation
- Pulvérisateur et produit fini
- Environnement cuve
- Environnement rampe et buse
- Pompes
- Débitmètre et volucompteur
- Etanchéité
- Equipement de protection individuel
- Equipement et outillage atelier
- Arrimage / Levage
- Outillage
- Equipement atelier
- Electro-portatif
- Outil pneumatique
- Consommable
- Distribution des fluides
- Joint
- Hydraulique
- Transmission et attelage
- Aménagement bâtiment
Pulvérisation
BUSE JET MIROIR GRAND ANGLE 133-147° - MEPLAT 11 MM - PRESSION 0,5-4 BAR - ISO
Colisage : 1
BUSE JET ASYMETRIQUE 90° - MEPLAT 8MM - PRESSION 1.5-5BARS
Conditionnement : Vrac Colisage : 1
BUSE JET ASYMETRIQUE 90° - MEPLAT 8MM - PRESSION 1.5-5BARS
Conditionnement : Vrac Colisage : 1
BUSE JET ASYMETRIQUE 90° - MEPLAT 8MM - PRESSION 1.5-5BARS
Conditionnement : Vrac Colisage : 1
BUSE A INJECTION D'AIR AVEC JET ASYMETRIQUE DE 80° - MEPLAT 10MM - PRESSION 3-8 BARS
Conditionnement : Vrac Colisage : 1
BUSE JET MIROIR GRAND ANGLE 96-116° - MEPLAT 11 MM - PRESSION 0,5-4 BAR - ISO
Colisage : 1
BUSE JET ASYMETRIQUE 90° - MEPLAT 8MM - PRESSION 1.5-5BARS
Conditionnement : Vrac Colisage : 1
BUSE DOUBLE JET A INJECTION D'AIR AVEC 2 ANGLES D'ATTAQUE DIFFERENTS : 30° VERS L'AVANT (PULVÉRISATION SUR 120°) ET 50° VERS L'ARRIERE (PULVÉRISATION SUR 90°) PLAGE DE PRESSION 1 A 8 BARS
Conditionnement : Vrac Colisage : 1
BUSE DOUBLE JET A INJECTION D'AIR AVEC 2 ANGLES D'ATTAQUE DIFFERENTS : 30° VERS L'AVANT (PULVÉRISATION SUR 120°) ET 50° VERS L'ARRIERE (PULVÉRISATION SUR 90°) PLAGE DE PRESSION 1 A 8 BARS
Conditionnement : Vrac Colisage : 1
BUSE DOUBLE JET A INJECTION D'AIR AVEC 2 ANGLES D'ATTAQUE DIFFERENTS : 30° VERS L'AVANT (PULVÉRISATION SUR 120°) ET 50° VERS L'ARRIERE (PULVÉRISATION SUR 90°) PLAGE DE PRESSION 1 A 8 BARS
Conditionnement : Vrac Colisage : 1
BUSE DOUBLE JET A INJECTION D'AIR AVEC 2 ANGLES D'ATTAQUE DIFFERENTS : 30° VERS L'AVANT (PULVÉRISATION SUR 120°) ET 50° VERS L'ARRIERE (PULVÉRISATION SUR 90°) PLAGE DE PRESSION 1 A 8 BARS
Conditionnement : Vrac Colisage : 1
BUSE DOUBLE JET A INJECTION D'AIR AVEC 2 ANGLES D'ATTAQUE DIFFERENTS : 30° VERS L'AVANT (PULVÉRISATION SUR 120°) ET 50° VERS L'ARRIERE (PULVÉRISATION SUR 90°) PLAGE DE PRESSION 1 A 8 BARS
Conditionnement : Vrac Colisage : 1
BUSE DOUBLE JET A INJECTION D'AIR AVEC 2 ANGLES D'ATTAQUE DIFFERENTS : 30° VERS L'AVANT (PULVÉRISATION SUR 120°) ET 50° VERS L'ARRIERE (PULVÉRISATION SUR 90°) PLAGE DE PRESSION 1 A 8 BARS
Conditionnement : Vrac Colisage : 1
BUSE DOUBLE JET A INJECTION D'AIR AVEC 2 ANGLES D'ATTAQUE DIFFERENTS : 30° VERS L'AVANT (PULVÉRISATION SUR 120°) ET 50° VERS L'ARRIERE (PULVÉRISATION SUR 90°) PLAGE DE PRESSION 1 A 8 BARS
Conditionnement : Vrac Colisage : 1
